楊諮宜先生描述當時公車路線與中華商場的周邊交通

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楊諮宜先生描述當時公車路線與中華商場的周邊交通
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    楊諮宜先生描述當時公車路線與中華商場的周邊交通

  • 創作者:

    王雯婷

  • 媒體類型:

    聲音

  • 簡介:

    所以大學那幾年不太去中華商場了,那時候已經比較沒落了,畢竟也是多年前的設計,那時的商圈已經逐漸往東區移動,SOGO開幕了,那邊就有紅林百貨、總督電影院,然後慢慢的構成商圈,那時還沒有信義計畫區,對我們來說我們的生活圈就不會跑到中華商場那邊去 ,雖然公車260號會進入校園然後到中華商場南站、北站,最後會到文化大學那邊去 ,我還有留一些站牌的照片,中華商場是當時所有兩段式收費公車的轉車點,很多公車交會的地方,在當時還沒捷運的情況下,那邊是很重要的轉車點,很多人都會去那邊, 正牌的重複率很多 ,例如:台北、三重過來的車,要去新莊 、士林、北投的車全部都會在這邊交會, 上台北車站附近的北門也有這樣的功能 ,公館也是,那時沒有捷運 ,聯誼公車當時是很大的發明,台北以前有欣欣客運、大眾客運、台北客運、三重客運、 新店客運 、指南客運...等各家客運各收各的錢, 就很麻煩,後來有統一的票券,我可以拿那個票劵統一上下車,再加上我們都會購買公車小冊子,這樣我們要去哪裡就可以看哪幾號公車有到我們要去的目的,在哪裡公車有交接,轉車點在哪就很清楚,但是要注意哪裡是兩段公車票的緩衝區,萬一錯過緩衝區我可能得付兩倍的車資,比如說可能在台北車站的前2-3站是他的緩衝區,那麼我們就會選擇在那邊換車。

    採訪地點:桃園機場第一航廈星巴克
    採訪人:沈孟穎、李佳穎、翁健鐘
    受訪者:「中華商場的24小時1988」粉絲頁創辦人 楊諮宜

    時間資訊: 17:00-19:30
    採訪日期:2019年5月30日

  • 關鍵字:

    公車 統一票券 東區

  • 時間資訊:

    採訪時間:2019/05/30

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    梭夢創意

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