圖 聯合報 民國81年07月21日_17版

聯合報_記者 董智森

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捷運工程的施工，使得已没落的中華商場滿目瘡痍，拆除後要尋求再更新，遠景如何？ 記者 董智森/攝影

備註：
鐵路地下化於1989年完成第一期由華山到萬華間的地下化工程。另外，台北捷運的興建計畫中，南港線－板橋線行經中華路，並設置西門站，須取得工程所需用地，中華商場即將被拆除的傳言不斷，也引發中華商場店家與市政府的抗爭。

最後是在黃大洲擔任市長期間內，拍板定案決定全數拆除。1992年10月20日上午10點左右，位於原忠棟的「福發電器公司」與「三光電腦」開始敲下了中華商場的第一塊磚，直到當日晚上8點，忠棟全部才拆除完畢。之後不久，其餘的「孝、仁、愛、信、義、和、平」等棟，也陸續被市府前來的大型破碎機與怪手給全數拆除。

臺北市政府規劃相當多的補償方式，包括「發放房屋補償費、營業損失補助費、人口搬遷補助費、優先等候國宅安置、專案國宅安置、專案住宅安置、地下街安置」等政策。當年國宅安置以文山區萬隆里專案國宅為主，而承諾給要在中華路下興建地下商街來進行就地安置原有中華商場內的店家，最後因為地下街並未隨著鐵路地下化、捷運興建工程來闢建，所以最後只能將部分願意遷入的店舖，安置於鄭州路地下街、或是後來的西寧市場裡。

中華商場 鐵路地下化 捷運工程

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